Từ ngày 1/7/2025, vùng Vũng Tàu nổi bật với vị trí ba mặt tiếp giáp biển, những bãi tắm hàng đầu Đông Nam Á và cảng nước sâu, đang có triển vọng trở thành siêu đô thị ven biển giàu tiềm năng.
Cơ hội phát triển bất động sản du lịch và nghỉ dưỡng
Sau khi sáp nhập vào khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu (gồm 30 phường, xã cùng đặc khu Côn Đảo thuộc TP. Hồ Chí Minh), nơi đây trở thành trung tâm kinh tế quan trọng của quốc gia, nổi trội về khai thác dầu khí và kinh tế biển, đồng thời sở hữu cụm cảng Cái Mép – Thị Vải lớn nhất Việt Nam cũng như hàng đầu khu vực và thế giới. Ngoài ra, quần đảo Côn Đảo với giá trị lịch sử và sinh thái nổi bật cũng thuộc địa bàn này.
Theo nhận định của kiến trúc sư Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển đô thị Việt Nam, Vũng Tàu đang có điều kiện lý tưởng để vươn lên thành siêu đô thị biển đầy triển vọng nhờ vị trí ba mặt giáp biển, bãi tắm đẹp nhất Đông Nam Bộ và cảng nước sâu, đặc biệt khi đã là một phần của TP. Hồ Chí Minh mở rộng.
Vùng Vũng Tàu mang nhiều khả năng cho lĩnh vực bất động sản, nhất là loại hình du lịch.
Ông Trần Ngọc Chính cho biết, Vũng Tàu sở hữu cảnh quan thiên nhiên đặc trưng của Đông Nam Bộ, nơi biển và núi hòa quyện. Đồng thời, đây là mảnh đất giàu giá trị văn hóa – quê hương của nữ anh hùng Võ Thị Sáu – tạo nên không gian kết hợp hài hòa giữa nghỉ dưỡng, lịch sử và các trải nghiệm.
Sự gắn kết giữa vùng trung du như Bình Dương và vùng ven biển như Vũng Tàu trong một siêu đô thị là yếu tố độc đáo. Lúc đó, TP. Hồ Chí Minh sẽ sở hữu cả tiềm năng công nghiệp mạnh mẽ lẫn kinh tế biển, rừng ngập mặn ở Cần Giờ, cảng nước sâu, cùng quỹ đất lớn để phát triển công nghệ cao.
Bên cạnh đó, hệ thống hạ tầng liên kết ngày càng hoàn thiện, bao gồm sân bay quốc tế Long Thành, các tuyến đường bộ và cao tốc kết nối TP. Hồ Chí Minh – Biên Hòa – Vũng Tàu, sắp tới là đường sắt cao tốc, đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị từ Thủ Đức đến Vũng Tàu. Những yếu tố này sẽ mang lại khả năng tiếp cận dễ dàng, tạo nền tảng quan trọng để thị trường bất động sản, đặc biệt là bất động sản du lịch và nghỉ dưỡng, bứt phá.
Cần đẩy mạnh đầu tư hạ tầng liên vùng để thúc đẩy du lịch
Dù Vũng Tàu hội tụ nhiều lợi thế địa lý, ông Trần Ngọc Chính nhấn mạnh rằng mức độ phát triển hiện tại vẫn chưa tương xứng với tiềm năng.
Một số hạn chế mà ông Chính đề cập là hạ tầng giao thông liên kết còn yếu kém. Việc di chuyển chủ yếu phụ thuộc quốc lộ 51, trong khi cao tốc mới vẫn đang xây dựng. Các tuyến đường sắt, từ quốc gia đến kết nối cảng nước sâu, chưa được triển khai. Do đó, dù dư địa phát triển lớn, khả năng liên kết vùng chưa được tận dụng hết mức. Ngoài ra, nội đô Vũng Tàu còn thiếu các sản phẩm du lịch và đô thị đạt chuẩn.
Hơn nữa, Vũng Tàu đang thiếu các lựa chọn lưu trú và tổ hợp du lịch cao cấp như nghỉ dưỡng, khách sạn 5 sao, resort lớn, cũng như các khu giải trí phức hợp quy mô để thu hút du khách cao cấp và quốc tế.
Với vị trí ven biển đặc thù trong siêu đô thị, Vũng Tàu cần những điểm đến hấp dẫn về trải nghiệm và dịch vụ. Ngày nay, du khách không chỉ tìm đến tắm biển mà còn mong muốn hệ sinh thái nghỉ dưỡng toàn diện – từ lưu trú, ẩm thực, văn hóa đến hội nghị và sự kiện. Nếu thiếu các sản phẩm bất động sản du lịch có chiều sâu, dù tiềm năng lớn đến đâu, giá trị khai thác cũng khó đạt mức mong đợi.
Vì vậy, để thu hút đầu tư vào bất động sản và du lịch, giao thông cần được ưu tiên. Việc kết hợp giao thông hàng không, đường biển, đường sắt và đường bộ sẽ hình thành mạng lưới liên kết hoàn chỉnh, giúp Vũng Tàu trở thành đô thị du lịch – nghỉ dưỡng hàng đầu không chỉ miền Nam mà còn cả nước.
Nguồn: Thoibaotaichinhvietnam.vn
Xem thêm: Thủ tục cải tạo thùng xe tải
Để lại một bình luận